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A EMPRESA

A Transtietê Navegação e Transporte Ltda. tem sede em Barra Bonita, SP, o principal centro de navegação, construção e reparos de barcos fluviais no estado de São Paulo. Ocupa o Píer 37 na Alameda da Orla, n.o 37, ao final da avenida Rosa Zanella Petri e ao lado da Praça do Teleférico.

Barra Bonita, SP
Barra Bonita, SP

A companhia foi fundada em 1994 no Porto Intermodal de Pederneiras, SP com o objetivo de atuar na prospecção de cargas de retorno para os comboios da Comercial Quintella, primeira trading de grãos com flotilha própria da Hidrovia Tietê-Paraná.

Ainda na década de 1990 os acionistas da Transtietê adquiriram temporariamente parte da NNO - Navegação Novo Oriente, em Barra Bonita, SP para a construção, lançamento e operação do Xumbury, o primeiro Barco-Hotel da Hidrovia.

Inauguração do Barco-Hotel Xumbury em 1999
Inauguração do Barco-Hotel Xumbury em 1999

NAVIO HOMERO

Com batimento da quilha no dia 04 de dezembro de 2010 a Transtietê iniciou as obras da embarcação de passageiros NM Homero Krähenbühl, uma das mais modernas da navegação fluvial no Brasil, no Estaleiro Igaraçu, município de Igaraçu do Tietê, SP.

Estaleiro Igaraçu
Estaleiro Igaraçu

O projeto foi desenvolvido pelo Tecnólogo Naval e professor da FATEC de Jaú, Antônio Marcos Corrêa Pinto e a construção sob auditagem do Bureau Colombo, do Rio de Janeiro.

Navio Homero em obras, 2012
Navio Homero em obras, 2012

Acabamento interno em madeira
Acabamento interno em madeira

Construção do Porto, Barra Bonita, 2020
Construção do Porto, Barra Bonita, 2020

Flutuantes com passarela móvel
Flutuantes com passarela móvel

O lançamento se deu em 07 de fevereiro de 2017, a embarcação foi inaugurada em 19 de março e entrou em serviço em 02 de abril de 2022. O Navio Mercante Homero Krähenbühl foi projetado e construído para ser confortável, amplo, seguro, bem equipado e preparado para cruzeiros de curta, longa e média distâncias. Embora não disponha de cabines é uma embarcação de grande porte, com ar condicionado, categoria Área 2 e liberada para navegar em toda a Hidrovia Tietê-Paraná podendo atracar para pernoite nos portos disponíveis no trecho de Barra Bonita a São Simão(GO) pelos rios Tietê, Paraná e Paranaíba e de Barra Bonita a Foz do Iguaçu pelos rios Tietê e Paraná.

NM Homero Krähenbühl em operação
NM Homero Krähenbühl em operação

O barco mede 150 pés com 47 m de comprimento, 10,80 m de boca e 7 m de altura. Está equipado com dois motores Scania de 400 HP e três motores MWM para geração de 202 KWA de energia elétrica. Foi projetado para 500 passageiros e 50 tripulantes e em nome do conforto a lotação máxima reduzida para 350 pessoas.

Praça de Máquinas
Praça de Máquinas

Instalações para eventos
Instalações para eventos

EXPERTISE

A Transtietê Navegação e Transporte buscou orientação e apoio em companhias internacionais de navegação fluvial como a Hornblower, no Rio Hudson, em Nova York e a Brandner Schiffahrt e a DDSG no rio Danúbio, na Áustria, o que incluiu visitas a navios, detalhes técnicos, operacionais, roteiros, vendas, gastronomia, portos e tripulações.

Visita ao MS Austria, Melk, Danúbio, 2011
Visita ao MS Austria, Melk, Danúbio, 2011

Hornblower, Rio Hudson, NYC, 2018
Hornblower, Rio Hudson, NYC, 2018

Também viajamos pelo Tâmisa, o Sena, o Charles River, em Boston e o Canal Bus, em Amsterdam para nos atualizar sobre a navegação fluvial internacional e de como adaptá-la às cidades brasileiras.

Canal Bus, Amsterdam, 1997
Canal Bus, Amsterdam, 1997

OBJETIVOS E FUTURO

A Transtietê tem por objetivo investir nas inúmeras oportunidades oferecidas pela modalidade no estado de São Paulo e no Brasil, sob os critérios ESG-Environmental, Social and Governance.

O transporte urbano de passageiros nas cidades ribeirinhas, o turismo embarcado nas áreas urbanas e no interior do Brasil, os cruzeiros fluviais de médio e longo curso são possibilidades concretas. O mesmo foco existe para cargas transportadas por navios fluviais, em comboios ou auto-propelidos, como grãos, contêineres, combustível, celulose e madeira.

Cidades como São Paulo se destacam pelo enorme volume e dimensão de águas fluviais em seu interior e entorno. As represas oferecem oportunidades de encurtar distâncias dentro do próprio município e com os vizinhos. Os rios Tietê e Pinheiros, já canalizados, proporcionam a ligação fluvial das regiões Sul, Leste e Leste da Capital.

As características são diferentes, mas igualmente aproveitáveis no Recife, em Porto Alegre, Palmas, no Rio São Francisco e ao longo da Hidrovia Tietê Paraná, onde iniciamos a Companhia. Nosso lema é Segurança, Qualidade e Bem Estar.

Barco de passageiros no rio Hudson, NYC
Barco de passageiros no rio Hudson, NYC

Interior da embarcação, NYC
Interior da embarcação, NYC

Linhas de Ferry Boats em NYC
Linhas de Ferry Boats em NYC

REFERÊNCIAS COMERCIAIS

Gerdau, Scania, MWM, Stemac, Furuno, Estaleiro Igaraçu, Franco Bachot, Gelotec Guarujá, Kapazzi, Mocar Vidros, Bureau Colombo, Nauplan, Neec Construtora, Prática Fornos, MaqFrio, Thermo Inox, Furnitoures, Polinox, TRR Zanforlin.

CONTATOS CORPORATIVOS

A Transtietê Navegação e Transporte e o NM Homero Krähenbühl podem ser contatados pelo site www.naviohomero.com.br ou pelo telefone 14 99875 8870 e pelo e-mail dge@transtiete.com.br.